奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       2023款GLA级200搭载1.3T四缸涡轮增压282914发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT齿轮箱，最高车速可达到207km/h，正式0-100KM/H加速度为9s，综合油耗为6.1L/100km。

       这是一套奔驰自己研发的MBUX车机互联系统，前排驾乘者可通过触屏、多功能方向盘和杯托后方的Touchpad控制器对它进行操作。除此之外，你还可以通过一句“你好，奔驰”来唤醒它，影音娱乐、导航、空调温度风量等都是它可以进行的操作范围。

       全新GLA车身尺寸全面升级，车宽增加30mm，车高增加75mm，轴距增加30mm达到2729mm，最终4417*1834*1610mm的车身尺寸依旧是紧凑级SUV。不过车身的增高带来的是气场上的整体提升，尤其是车身的线条更加的肌肉化，而不是以前的冰冷的棱角设计；同时轴距在车身长度不变的情况下让车身侧面看上去更加协调紧凑而且强壮了不少

       2023款 GLA 200车尾看起来非常炫酷，排气布局使用了隐藏式的设计，再配合精致的熏黑尾灯，运动的车尾和车头遥相呼应。

       全新奔驰GLA200另外的核心就是车内氛围的调剂，首先是64色的氛围灯可以供你选择，氛围灯不仅在仪表台、门板以及扶手箱前后被提供，同时出风口内部也装有LED灯，这样在夜晚同样会感受到奔驰的给你营造的高级氛围。至少年轻人会很喜欢这种灯光色调，高级感完全不亚于奔驰的其他高级车型。当然了，内饰用料也是优秀的一点，在可以深受触摸到的地方你基本不会发现有硬塑料的存在，而且整体用料和做工也体现了奔驰应该有的品质，细节上也很值得推敲，慢慢的质感，

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。