这几年，SUV依旧是市场热门。从国内消费者的喜好上来看，他们会选择SUV车型，除了少部分人是看重的其高通过性能外，其实绝大多数还是更加在乎SUV在空间方面舒适性与灵活性上的表现。这也让拥有七座车身尺寸的大五座车型在近年来拥有了展露头角的机会。其中的一大代表，当属广汽本田的冠道，这款车型推出之时便瞄准紧凑型SUV与7座中型SUV之间的空白市场。上市的这些年，冠道不仅市场评价很好，同时销量上也取得了成功。近期我们试驾了2022款冠道370 TURBO，便体会到了这款大五座SUV的独特魅力。

       变速箱与发动机的配合可谓行云流水，同时也很能体察驾驶者的意图，该换挡时绝没有半点拖沓，而且平顺性也很好，整个提速过程很难察觉其顿挫感。而方向盘手感则是相对轻盈，即使低速时也不会显得过于沉重，这点非常适合女性。另外其指向精准度也是值得肯定的，虚位近乎没有。总体来看，虽然是个大块头，可驾驶起来还是相当轻松的。

       在智能辅助驾驶方面，新款冠道也做了升级，新增了Honda SENSING 智能驾驶辅助，能够实现 L2 级的辅助驾驶等级， 舒适性配置上，新车新增了座椅通风、脚踢式电动尾门、四门一键升降等。

       车内设计用如今的眼光来看虽然稍显过时，但是出色的用料以及大量软性材质营造出了国产本田最豪华的内饰氛围。得益于2820mm的轴距，再加上本田“空间魔术师”的称号，后排座椅翘起二郎腿都毫无压力，座椅填充物也是恰到好处的舒适，即便长时间乘坐也不会觉得劳累。值得称赞的是，冠道全系标配了主副驾的电动座椅，副驾座椅最多支持6向调节。

       编辑最喜欢冠道的设计在于其尾部，不仅采用镀铬饰条衔接两侧尾灯，同时还在灯罩上方加入了镀铬饰条作为点缀，强化了尾部记忆点。银色的排气管口使得尾部精致度有增不减。

       如果说讴歌在豪华车阵营中以“运动”为武器力争自己的一块立锥之地，那么冠道的战略就是以无敌的空间和舒适豪华属性在七座当道的SUV市场上展开错位竞争。