对于上升到百万级别的豪华行政旗舰车，咱们熟悉的车型无外乎就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L，其中豪华感无可挑剔的奔驰S级成为了这一级别的标杆，也是不少成功人士的首选座驾，不过对于那些追求低调的大佬而言，却并不感冒名气大、认可度高的BBA，而是更加偏爱雷克萨斯出品的LS。

       外观设计上，雷克萨斯LS前脸给人一种十分犀利的感觉，格栅采用了纺锤形的设计，配合矩阵式大灯，动感年轻的气息很浓郁。侧面部分，雷克萨斯LS的车身尺寸是5235/1900/1450mm，轴距3125mm。侧面呈现细长的设计样式，平缓的腰线，配合和谐的车身比例，有着不错的效果。轮胎来自普利司通。前后轮胎规格为245/45 R20，采用旋风轮辋设计。车尾设计上，雷克萨斯LS看起来非常大气，排气管运用隐藏式的设计，精致的熏黑尾灯加上镀铬贯穿式饰条，给人感觉相当稳重，十分有辨识度。

       在尾部方面，雷克萨斯LS和前脸做到了呼应的效果，没有德系旗舰车那般犀利，更多的是简洁大气。熏黑样式的尾灯组合在一定程度上提升了运动时尚气息，搭配饱满的车身布局以及镀铬装饰条横贯尾灯中间布局，表现出十足的高端豪华氛围。

       搭载3.5L自吸发动机，发动机为V6气缸结构，最大功率264KW，马力299Ps，发动机最大扭矩350N.m。电机功率为131KW，马力178Ps，电机最大扭矩300N.m，匹配模拟10挡位的E-CVT变速箱，5.4秒时速破百，NEDC综合油耗只有7L百公里，作为一台大型车，这个表现算是非常难得的。

       相比于前脸造型，个人感觉雷克萨斯LS的车尾设计表现得更加内敛。饱满的整体轮廓和前脸起到了呼应效果，但从设计上来看，并没有加入太多前卫个性的元素，宽大的尾灯组合，上下镀铬装饰条加以点缀，有着不错的精致感。不过在科技前卫感营造方面，和奔驰S级对比有着明显的差距，只能说符合大型车的格调，能够被大多数消费者所接受，但很难给我们眼前一亮的感觉。

       总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？