理想L8定价在35.98-39.98万。提供入门级车型L8 Pro和高配车型L8 Max两种车型选择。两款车型最大的差别在于智能配置。L8 Pro用了1个高通骁龙8155车机芯片。而L8 Max用了2个。L8 Pro的辅助驾驶芯片是一个地平线的征程5芯片。L8 Max用的是英伟达Orin-X芯片，也用了2个。硬件不一样，也就是说两者之间的运算处理能力大有不同。今天我们实拍L8 Pro版。看看这款入门级车型，竞争力行不行。有没有潜力继续在这个市场上横行。

       Nappa真皮座椅也在理想L8上体现，其中2+2+2布局比L7的2+3布局有更大的承载力，前两排座椅均可电动调节，使用过程中很显高级，宽大的坐垫舒适度很高，前两排还标配加热、通风和按摩功能，长途行车也不会觉得很累，第三排还带有加热模式，在北方冬天还是很实用的。由于L8为6座车，因此后备厢空间相比L7来说会有压缩，外出游玩的时候可以将第三排放倒来扩充容积。

       理想L8 Pro的前脸设计采用的是理想汽车套娃式的家族前脸设计，封闭式进气格栅和贯穿式狭长的LED日间行车灯进行组合，整个前脸看起来非常时尚且科技感十足。前脸下方采用黑色凹型的进气口设计，增添了运动感。

       理想L8提供Pro和Max两个版本，价格分别为35.98万和39.98万。对比来看，Max主要在智能和舒适方面提供了更高的配置，比如Max版本采用双高通骁龙8155芯片，增加后排液晶屏幕以及后排多媒体控制功能，同时具有21喇叭的扬声器系统，相比Pro版本则有19个喇叭。辅助驾驶方面，Max版本采用双英伟达 Orin-X方案，提供508 TOPs算力，而Pro版本采用地平线征程5芯片，提供128 TOPs算力。另外Max版本比Pro版本多了1个摄像头和1个激光雷达（Pro版本没有）。因此Max版本提供了更好的智能系统和算力，也更加照顾后排乘客，不在乎这4万元的话，顶配是更合适的选择。

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