年轻化已经成为不可逆转的趋势,对于这一变化,大伙都心知肚明,竞争自然也就变得更加残酷。根据此前一系列的调查显示,年轻化汽车消费群体最关注的三个点是外观、智能化以及驾控性能。换句话说,谁能够手握数字化和操控两张王牌,谁就能占据绝对优势。
内饰科技配置不错,如胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、一键启动、雨量感应式雨刷、自动空调、前排无线充电等一应俱全。
中控显示屏一直是我引以为傲设计,超高分辨率,平时用倒车影像看后方比较清楚。搭载SYNC+智行信息娱乐系统,在实用性可玩性上面,都是同级车中数一数二存在。除了可以触控屏操作以外,还具备语音交互功能,开空调播放音乐是它常帮我做事情,整体表现真心不错。
说说这发动机吧,虽说这一台1.5T的发动机,过动力真的算差,毕竟最功率达到174匹马力,最扭矩243牛米,已经接日系车2.5L的动力水平。而且涡轮增压发动机的发力区间一样,在1000转就已经开始有最的扭矩输出,而像自然吸气发动机那样还要等转速攀升才能有最的扭矩,更何况这发动机还混合喷射的,在转速的时候电喷,高转速的时候直喷,省油而且动力更好。
前脸处采用巨大的多边形进气格栅,并且在内部有多根镀铬横条点缀,两侧大灯组更加犀利狭长,内部的LED日间行车灯造型更加独特,营造出很好的运动感。
福克斯的中控台的设计风格偏简约科技的。8英寸的液晶仪表盘读数清晰,主题多样,12.3英寸的中控触控屏内置SYNC+智行信息娱乐系统
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