作为一款运动级家轿，它曾经是无数年轻人追逐的目标，不过本田这次并未延续纯粹运动风，而是融入了更多居家味道，多少有点要冲击紧凑级轿车销冠的意思，这就很值得我们去深入探究新思域的真正实力了。

       1.5T发动机+CVT变速箱的动力总成可带来134千瓦最大功率和240牛·米最大扭矩，低速时平稳又质感，踏下油门后，百米加速感极致畅快。第四代i-MMD的e:HEV版本则更具混动优势，2.0L阿特金森循环发动机配上双电机后，强悍的动力性能、绝佳的静谧性享受以及更高的燃油经济性都是核心魅力优势。

       发动机配置上，全新一代思域将会搭载2.0L自然吸气发动机，整体动力表现应该还是不错的。除了传统的燃油动力系统外，后期还将会引进插电式混合动力和纯电动的版本。此外，新一代车型将继续推出思域Si车型和TYPE R车型，性能也会得到较大的提升。

       从车身侧面可以看出，新一代思域Type-R采用两厢思域HATCHBACK的掀背式设计，黑色轮辋搭配Brembo刹车制动卡钳以及米其林PS4S性能胎，使侧面的视觉效果看起来更加运动。此外，为了强调运动风格，前轮一侧还设计了导流槽，用于强化高速行车时的操控稳定性，搭配侧裙空气套件，提升了侧身的运动味道。

       或许全新思域的造型变得更加圆润，不再是当初那种凌厉的感觉，但也不会妨碍思域粉丝对于这车型的热爱，加上两厢版车型在调校方面会与三厢版车型有所不同，以及手动挡的回归，相信全新思域Hatchback会再次成为年轻消费者的心头所好。