众所周知，吉利博越从推出开始，在SUV市场上一直属于佼佼者，一直在紧凑型SUV销量榜单上排在前列，拥有非常高的性价比，今天就带大家聊一聊2023款吉利博越（以下简称吉利博越）。

       3.0版本智能语音系统，这套系统不仅接入了互联网的大量信息源，对于一台搭载 3.0 版本智能语音系统的博越，除了开车之外你几乎可以做到能动口就不动手。吉利博越的人机互联系统经过 2.0版本到 3.0 版本的升级演变，唤醒指令“你好，博越”被赋予更多的可能：音乐、导航、电话的直接语音控制，重新优化 UI 界面十分友好，蓝牙电话、CarPlay、智能倒车影像都一应俱全。有多达 6 种方言在内的 16 种发音的选择，可以更亲切的用家乡话与博越沟通，给人的感觉更贴近日常生活交谈，大大提升了操作的便利性的同时也赋予博越更多的情感元素，减少了人机沟通的疏离感。

       车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，同时延续了吉利博越硬朗的腰线轮廓。尾部方面，新车则运用了隐藏式排气布局，并且可以支持自选饰条颜色，令消费者的选择空间更大。动力方面，博越X预计将搭载1.8T发动机，其最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

       我们先测试了哈弗H6，测试的这台二代H6属于目前的最新版本，150马力的1.5T发动机属于比较成熟的机型，多年来进行过很多次优化。但加速时明显感受到，受制于基础排量不高，依然存在低扭不足的情况。地板油到底后，2000转之内动力没有明显爆发，而当转速升高到2000之后，才能明显感觉涡轮介入。涡轮介入稍迟，此外转速超过3000转之后动力能感受到一定的衰减。变速箱匹配非常成熟，将发动机转速一直锁定在高转区间，没有明显的降挡掉转速。但整个加速过程中，受制于基础排量，加速感很线性，但体感并不是很快。

       在动力方面，博越PRO搭载1.8TD发动机与7DCT变速箱，传动效率达97%，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩300 N·m。根据官方数据显示，博越PRO综合工况油耗7.7L/100km。

       先看下前脸，2023款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型网状中网辅以镀铬饰物，家族式的五边形格栅辨识度十足，再加上线条简单的车头，视觉效果很抢眼。

       购车方面：编辑咨询了经销商，博越目前优惠程度不错，最高可优惠 1.7万，售价低至8.42万，现车充足，颜色齐全。