丰田酷路泽FJ是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。丰田酷路泽FJ个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。另外,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37 00Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱。
丰田酷路泽FJ(FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。 FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。
另外,丰田酷路泽FJ配备了完善的主动安全技术(包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等)。确保了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。同时,6SRS空气囊等被动安全装备可以全方位保护驾乘人员的安全。23款丰田酷路泽FJ 极限运动版配置:8气囊 蠕行模式 双差 17轮 雾灯 银色把手 镀铬套件 后雷达 脚踏 双油箱 防眩目后视镜 倒影 胎压监测 指南针 水平仪 数码时钟 双色方向盘 坡辅防侧滑 遥控钥匙 双色方向盘 车身贴字
2023款丰田FJ酷路泽将复古的造型和潮流的设计相结合,整体呈现出一种非常厚重且运动的气质。车身前脸部分,新车的前引擎盖上带有进气口设计,车辆的圆形大灯镶嵌在黑化的格栅两侧,搭配上极富力量感的黑化前包围,彰显整车的复古风格。
23款丰田FJ酷路泽4.0新增的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、侧防擦条等配置都将进一步提升其竞争力。在丰田FJ酷路泽4.0尾部的保险杠上设置了深色的踏板,这个踏板承重能力很强,完全可以站上去。
表面上看,新款FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的,所以,FJ酷路泽,可以看作是普拉多车系的一个分支,或者说,是普拉多的越野强化版。为了提高通过性,FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角,并且,它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距,由此带来了更大的纵向通过角。当然,代价就是导致它无法获得第三排,并且第二排空间也比较狭小。
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