虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

       动力方面，XT6搭载2.0T涡轮增压发动机，在行驶时不会出现拖泥带水感觉。部分车型支持适时四驱系统，在经过复杂路面时不觉吃力。该车竟然还提供负离子发生器和车内PM2.5过滤装置，环保能力相当出色。

       动力方面，新车依旧搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       多幅式轮毂造型动感大气。尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。

       凯迪拉克CT6的外观依旧是采用了家族化的设计风格，但是相比较旗下的CT5等车型而言，它整体显得要更加商务。前脸部分依旧是非常经典的盾形进气格栅，但是内部为镀铬元素，整体气势上还是显得比较精致大气。

       说到最后：作为凯迪拉克旗下的旗舰级轿车，凯迪拉克将所有高端技术都应用在CT6这款车上，可以说几乎能给到的都给到了，同时也具有一定的性价比。要知道这个级别这个配置，也就只有它的售价最实惠。