XT6提供多个版本车型选择，能够满足不同消费者的用车需求。两驱市区通勤能够保证燃油经济性，而四驱又能提供强大的越野及脱困能力，并且还提供六/七座车型，无论是对于商务还是现时生育第二胎的家庭来说，凯迪拉克XT6都能很好的满足出行需求。

       新款凯迪拉克XT6依旧全系标配2.0T四缸发动机+48V轻型混合系统，传动系统匹配的是9速自动变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，并提供2驱和4驱车型选择。作为一个中大型SUV搭载一台2.0T动力，其动力还是非常充足的，对于日常需求完全不在话下。

       新款凯迪拉克XT6依旧延续着老款的简洁，一眼望去大屏幕等一些流行的科技元素都没有，只有复古的8英寸中控屏幕，但好在配置非常丰富，支持CarPlay、CarLife手机互联、道路救援呼叫、OTA升级、车联网、全景天窗、倒车影像、全车无钥匙进入、流媒体后视镜、14只BosePerformance至臻系列音响等，在老款的基础上新增了不少配置。

       如果以五十万的价位来衡量XT6的动力，我觉得只能说合格，毕竟差不多价位的XC90以及林肯的飞行家零百都是要比XT6要快一点的，但是对于一款经常载着一家人的七座SUV，我觉得动力也不是太重要，够用就行了，这点我相信XT6八秒多破百的成绩还是足够大多数人日常使用的。

       动力上，凯迪拉克XT6配备48V轻混动力系统，搭配同级独有的智能可变缸引擎，带来更省油、更平顺、更安静的豪华驾驶体验，E-AWD电子适时四驱，它是同级脱困能力最强的四驱结构，它的加持也让我们能轻松驰骋复杂路况。

       说到最后：作为凯迪拉克旗下的旗舰级轿车，凯迪拉克将所有高端技术都应用在CT6这款车上，可以说几乎能给到的都给到了，同时也具有一定的性价比。要知道这个级别这个配置，也就只有它的售价最实惠。