作为宝马最成功的轿跑车型之一，宝马Z4 绝对是吸睛利器，穿梭于城市间，时刻都吸引众多眼球。宝马Z4有着长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使宝马Z4看起来更加霸气。

       z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀但缺少跑车发动机应该有的激情。

       在底盘方面，汽车前悬架是双节点弹簧减震支柱的前桥。后悬挂为多连杆独立悬架，并采用了前驱动程序的形式。

       全新Z4延续了概念车的设计元素，并且保留了经典的长车头、短车尾造型，尺寸更大的双肾式进气格栅搭配造型犀利的头灯，视觉效果充满侵略性。

       手动变速箱将是宝马Z4 M40i的一个很好的补充，但随着电动化进程的加速，无论是Z4这样的车型还是手动变速箱，都在加速消失。就像跑车、轿车和其它有趣的车辆一样，向电动化过渡的时代里，连自动变速箱都将被扼杀，因此一定要珍惜现在还能看到大马力+多缸+后驱+手动的车型。

       在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。