近日，海外媒体发布了一组大众新款Passat（国内对应车型为迈腾）的实拍图片，对于它的出现，又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下

       内饰的设计也比较大气，中控台对称性良好，还镶嵌了一块横向的银色饰板，中控屏的位置靠下，尺寸为8英寸，虽然不大，但是对于一款合资燃油车来说，也非常够用了。再往下是常用的功能按键，配备了电子手刹。功能方面，车辆标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车联网、手机互联映射等功能，毕竟是入门款车型，有这个配置还是比较不错的。

       高配车型则提供自动空调、自动驻车以及全液晶仪表盘等主流化配置

       底盘部分采用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬架结构。对比帕萨特，迈腾的底盘悬架调校更紧致运动一些，支撑感会更充足，所以也更适合比较在意驾驶质感的用户选择。

       动力方面，大众迈腾入门版搭载1.4T发动机，最大功率为110（150Ps）kW，匹配7挡干式双离合变速箱，相比于湿式双离合变速箱来说，干式的的确不如湿式的稳定可靠，于是网上就有很多人质疑买1.4T的人在大众脸充胖子，但是相同动力配置放在其它车型上，就不会有太多人议论。那么2023款入门版迈腾动力真的那么不堪吗？其实未必，干式双离合变速箱在使用时虽然有些顿挫感，但也无伤大雅，国内的路况都比较不错，在日常使用中并没有那么容易坏。虽然匹配1.4T的动力，但官方零百加速时间为9.4秒，也成功挤进前十，甚至比有些2.0自吸式车表现还要出色。

       内饰呈现出典雅的设计风格，设计走了大气路线，加上银色饰板，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾目前优惠程度不错，最高可优惠 3.93万，售价低至14.90万，现车充足，颜色齐全。