锋兰达
厂商指导价：12.58-18.48万
扶沟锋兰达价格最低9.58万起 优惠高达3.20万
【车主之家 扶沟行情】 近日，通过对扶沟锋兰达车主实际成交价追踪，车主之家发现，锋兰达目前在售的9款车型最高优惠达3.20万元，实际成交价格为9.58-15.28万元，详见下表：
| 锋兰达 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L CVT精英版 | 12.58万 | 3.00万 |
9.58万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT领先版 | 13.98万 | 3.00万 |
10.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT豪华版 | 14.98万 | 3.00万 |
11.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT尊贵版 | 16.98万 | 3.00万 |
13.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT运动版 | 15.98万 | 3.00万 |
12.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版 | 14.98万 | 3.20万 |
11.78万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版 | 15.98万 | 3.20万 |
12.78万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版 | 17.18万 | 3.20万 |
13.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L 智能电混双擎 尊贵版 | 18.48万 | 3.20万 |
15.28万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 锋兰达 2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型SUV | 发动机 | 2.0L 152马力 L4 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 长*宽*高 | 4485*1825*1620 | 轴距 | 2640 |
| 最大功率 | 144 | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | 180 | 网友油耗 | 9.6L (51人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 20 名 |
周边城市锋兰达优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 周口 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 |
| 商丘 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 |
| 许昌 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 |
| 郑州 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 |
| 驻马店 | 12.58-18.48万 | 2.60万 |
10.28-15.88万 | 询底价 |
| 开封 | 12.58-18.48万 | 2.50万 |
10.48-15.98万 | 询底价 |
周口锋兰达与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 锋兰达 | 12.58-18.48万 | 3.20万 |
9.58-15.28万 | 询底价 | |
| RAV4荣放 | 17.68-26.38万 | 4.00万 |
13.68-22.38万 | 询底价 | |
| 本田HR-V | 15.99-22.89万 | 4.70万 |
11.29-18.19万 | 询底价 | |
| 马自达CX-5 | 12.58-21.08万 | 0.20万 |
12.38-21.08万 | 询底价 | |
| 丰田C-HR | 15.28-19.28万 | 3.70万 |
11.58-15.58万 | 询底价 | |
| 途岳 | 15.86-21.66万 | 4.07万 |
11.79-21.66万 | 询底价 | |
| 威兰达 | 17.38-26.48万 | 4.00万 |
13.38-22.48万 | 询底价 | |
| 汉兰达 | 26.88-34.88万 | 4.90万 |
22.68-34.88万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地广汽丰田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李景天）
