乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项，不同车型之间的差异其实还挺大的。就比如AION Y 这款车就经常被人提及空间问题。接下来就和小编一起看看它的亮点能否吸引你吧。

       2023款AION Y在外观上没有发生很大的改动，延续了老款车型机具未来感的设计理念，前脸配备有7字型的大灯组，呈现出的效果像极了鸟类翼展后的状态，前保险杠向外微微扩张，并加入了彩色喷涂装饰，十分动感。车侧造型方正，C柱位置还营造出了悬浮式车顶的即视感。车尾运动感十足，顶部配有与车身同色的扰流板，不规则样式的车灯与大众高尔夫有着几分相似。

       动力方面搭载永磁同步电机，总功率135kw，电动机总功率为225牛·米，纯电续航分为500km和600km两种，500km为磷酸铁锂电池，600km为三元锂电池。按照每度电1.6元计算，百公里花费大约28元。

       先看下AION Y的外观，AION Y前脸显得非常有简明的感觉，看上去较为运动。再配合年轻的前车灯，视觉效果看着相当时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4410MM*1870MM*1645MM，该车采用了简洁的线条，侧围看上去非常优雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当柔和。车尾部分，AION Y车尾线条锐利，尾灯呈现出个性张扬的设计风格，整体造型还是很耐看的。

       车身侧面造型偏方正，并不是一台传统意义上的紧凑型SUV，C柱处形成悬浮式车顶的视觉效果，周围的熏黑装饰面板还加入了凸起装饰。A柱形成一个较大的倾斜角度，车身后半部分看起来比较短促。车窗周围加以熏黑装饰条进行点缀，最后面一块车窗则形成一个三角区域，这些设计也是为了弱化车尾笨重感。

       读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。