紧凑型车是多数国内消费者权衡预算和空间后的优解,而家用属性则是他们综合使用场景后的优解。从这个角度思索,福睿斯能在中国取得成功不以为奇,它的性价比高、家用属性强。
行驶安全方面,福睿斯全方位配备6安全气囊/气帘,并采用同级领先的高强度笼式车身,配备最高强度达1500Mpa的高强度马氏体钢,配合先进的激光焊接工艺,从而打造出更高强安全车身结构。呼吸健康方面,福睿斯则配备新风系统+HE微米级高效滤芯。
变速箱8AT的,也带有手动模式,过之前我一直都用的D档模式,开起来也轻松,只需要自己控制好油门刹车就可以。最技术到位,才试过几次运动,别说开起来确实要比标准舒服,因为换挡的转速更高,动力反应也更加迅速动力效果也要高几个等级。过整体来说我都满意,也没有有些人说的那种涡轮车有顿挫的情况
相比动感、个性的外观,福克斯的内饰就要收敛了很多,但细致的红色缝线、三辐平底式方向盘、换挡拨片等设计,也营造了一定的运动氛围。8英寸的液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控,为整车的智能科技感加分,就视觉效果来看,是不会落后于这个时代。
车头LED的灯,这个灯仅好看,亮度也还错,晚上的时候管市区还高速,这个亮度都足够使用。
试驾的三厢版本的,开起来真的错,8AT的变速箱很平顺,动力也足够好,想要提速也能够提去。底盘质感是真的可以,平路非常平顺,而过减速带的时候就能感觉到非常扎实非常有质感。
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