其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下
至于动力方面，奔驰全新长轴距E级依然搭载代号M254的2.0T涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻混系统。其中E 260 L系列发动机最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，油耗相比现款减少了1.3升（6.15升）。而本次咱们试驾的E 300 L发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗相比现款降低0.9升（6.65升），同时百公里加速也快了0.3秒（6.6秒），动力总成升级还是比较明显的。此外，新车还在底盘为每个避震器增加了独立阀体，能更好地过滤路面震动。
奔驰全新长轴距E级本次还为中国市场带来了近20项中国专属升级，包括座椅后排连贯式环绕氛围灯、可放倒36度的后排电动可调节座椅、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、豪华型后排中央扶手、电动可调后排座椅腿托、源自迈巴赫S级的后排三角窗、木饰门板、后排“老板键”、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、中国首发的L2+导航辅助驾驶，以及中国专属优化的第三代MBUX智能人机交互系统等，足以体现奔驰对中国市场的重视。
奔驰E300轿跑车的内饰整体设计语言和国产车型基本一致。双12.3英寸的屏幕依然非常的漂亮，显示效果细腻，虽然目前E级的内饰并不是当下奔驰最新的样式，不过这个内饰的设计和氛围的烘托放在当下依然属于领头兵。这个双联屏的设计不知道有多少厂家进行过模仿。
近日，上海叶隆豪车中心店内奔驰E级现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 奔驰E级2.0T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 44.90万 | 44.90万 |
到店面议
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询底价 | |
| 44.90万 | 44.90万 |
到店面议
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询底价 | |
| 47.50万 | 47.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 47.50万 | 47.50万 |
到店面议
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询底价 | |
| 奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 49.98万 | 49.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 49.98万 | 49.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 52.98万 | 52.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 52.98万 | 52.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 59.98万 | 59.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 59.98万 | 59.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/05/05 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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