日系车喜欢使用油电混合，该系统既顾及燃油车的续航，还能让用户体验电动车的加速能力，但是本田、丰田旗下的油电混合动力车型燃油经济性一般，实测油耗在5升以上。如果你需要一台真正意义上的省油车，可以了解下比亚迪插电混合动力。今天为大家介绍的比亚迪宋Pro新能源共推出5种配置，这5款车型全部融入比亚迪dm-I混动技术，该系统不仅补齐油电混动油耗高的弊端，配备的磷酸铁锂电池组还能解决用户换电池难的问题。

       在外观上，比亚迪宋Pro DM-i使用的是家族的龙脸设计，整体的辨识度很高，呈现出的气势也非常强大，中网设计的比较简单，两侧大灯采用了LED光源，三条纵向布置的 LED灯带有种画龙点睛的感觉，侧面没有太多复杂的线条，腰线营造出俯冲的状态，尾部的贯穿式尾灯依旧很醒目

       这款宋Pro新能源车型采用1.5升自然吸气发动机，发动机排量达到1498ml，属于常规动力。比亚迪为这款车配备永磁同步电机，电机调教出132千瓦、145千瓦两种不同功率，采用前置电机。在nedc模式纯电续航里程可以达到110公里，顶配车型的电池能量密度达到 18.3kWh，耗电量在15.9kWh/100km，养车成本明显低于油电混合动力的车型。比亚迪同样为这款车搭载E-CVT无级变速箱，使其具有换挡平顺的优势。

       车头设计，真心觉得很好看，整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，作为一个年轻人，它的动力的安稳输出，很有规划感，它是那种稳重的风格，炯炯有神的，让我非常的着迷，总得给自己争点面子，可以说是走在时尚的前沿的。

       车身尺寸也进行了调整，长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距2712毫米，相比于旧款，车长增加88毫米，车高增加10毫米。另外在车身颜色上，新增了远山青车色，加上雪域白、时光灰、赤帝红，共有4种外观颜色，值得一提的是选择赤帝红车色需要再加2000元。

       这套混动系统采用了专用的骁云1.5升发动机，热效率高达43.04%。之所以热效率这么高，就是因为这个发动机使用了燃油经济性更好的阿特金森循环，压缩比高达15.5，并且还取消了空调压缩机，真空泵，水泵这些通过皮带轮带动的部件，全部改用电机驱动，所以发动机的热效率才能那么高。

       这么看下来，比亚迪的DM-i超级混动系统的确很吸引人。馈电状态下的油耗连5升都不到，综合续航里程能够达到1000公里左右，既解决了纯电车型的续航焦虑，又降低了燃油车型的使用成本，很多人自然直呼真香。