在很多人眼里，保时捷算是运动性能车型的代表，无论是旗下的718、911还是Cayenne车型，在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表，当然如今保时捷也开始往电动化方向转型，推出了Taycan这样的纯电跑车，但是毕竟人们认知中的保时捷，还是应该有发动机存在的，所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”，不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价)，它并没有Taycan那么激进，但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少，今天就来解读一下它。
该车将会采用搭载插电式混合动力，2.9T发动机，最大功率243千瓦，最大马力是330匹；搭载后置单电机，电机总功率100千瓦，电动机总马力136匹，电池方面，搭载锂离子电池，电池容量17.9千瓦时，纯电续航里程44公里。
车内的配色还是比较惊艳的，采用黑+波尔多红的配色，风格上依旧是熟悉的样式，布局也比较传统，没什么变化。不过它也是尽可能地简化了中控台，将所有的实体按键都换成触控形式，还是有那么一点科技感的。对于内饰的用料上也并没什么好担心的，能够触摸到的地方都是采用真皮进行覆盖，红色的缝线配合碳纤维的饰板，也稍稍增添了些运动氛围。
外观方面，外观上设计的非常时尚，很有运动的气息，前脸方面，设计了个性的线条，整个车身造型则显得会更加灵动，搭配了黑色的前包围，也让整个车身更加灵动和可爱。
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| 帕拉梅拉新能源2.9T 305马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 128.80万 | 128.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 137.80万 | 137.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 帕拉梅拉新能源2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 119.30万 | 119.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 129.00万 | 129.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 130.70万 | 107.57万 |
23.13万
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询底价 | |
| 132.30万 | 132.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 136.00万 | 117.35万 |
18.65万
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询底价 | |
| 帕拉梅拉新能源2.9T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 153.80万 | 153.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 帕拉梅拉新能源2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 150.30万 | 150.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 159.60万 | 159.60万 |
到店面议
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询底价 | |
| 帕拉梅拉新能源4.0T 520马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 221.80万 | 221.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 224.80万 | 224.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 帕拉梅拉新能源4.0T 571马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 250.10万 | 250.10万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2024/05/05 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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