把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       新车采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型更加凶悍。前脸熏黑进气格栅搭配两侧造型修长的前灯组辨识度较强，熏黑前唇组件结合大尺寸轮圈则为其增添了一丝战斗气息。

       宽大的中控面板和精致的中央时钟给人一种高级感。但是空调接口的设计并不能让别人相信这是一款大众旗舰车型。

       动力上，Arteon猎装版搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩349N·m，为前轮驱动结构，传动匹配7速双离合变速箱（全球只有美版为爱信8AT）。

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