初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

       动力方面，新款宝马 X5 长轴距版提供 2.0T 和 3.0T 两款发动机，均匹配 48 伏轻混系统。2.0T 四缸涡轮增压发动机最大输出功率由 180 千瓦提升至 190 千瓦，峰值扭矩依旧为 400 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间 7.2 秒；xDrive40Li 车型搭载 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机最大输出功率由 245 千瓦提升至 280 千瓦，峰值扭矩由 450 牛・米提升至 520 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间 5.5 秒。此外，新款国产宝马 X5 全系配备 8 速手自一体变速箱以及 xDrive 四轮驱动系统。

       保险杠两侧启用了和BMW X7一样的倒置L型布局，加上激光大灯，车头更有气势了。M运动套装全系标配必须点赞，这个最能代表宝马运动精髓的M元素与强健的车身造型融为一体，运动气质杠杠滴。尾部左侧的“华晨宝马”和右侧的“Li”标志了，表着国产版X5轴距加长的特性。

       进入车内，国产宝马X5中期改款与海外版保持同步，采用了与iX相同的设计风格。大尺寸的双联屏组合配备在中控台上，引人注目，同时增加了更多装饰元素，以吸引更多年轻消费者。中控台的设计更加注重驾驶员的操作便利性，配备了最新的iDrive 8.5版本车机系统，功能和流畅度进一步提升。

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