蒙迪欧刚刚面世的时候，就以很像阿斯顿马丁的前脸获得关注度，加上低趴的车身，带一点小溜背的车尾，一下子就从上一代的老气横秋变成了一款年轻人喜爱的轿车。即便已经是接近换代的车型，蒙迪欧的外观设计也不会让人觉得过时。

       配置方面，这款车搭载了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等安全配置，进一步提高了行车安全性。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、自动驻车、自动+转向头灯等，进一步方便了日常驾驶。

       金牛座搭载了2.0T四缸涡轮增压CAF488WQA6发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8手自一体变速箱(AT)，最高车速228km/h，官方0-100km/h加速为8.5s，工信部综合油耗7.5L/100km，并满足国VI排放

       蒙迪欧在内饰上并没有因为是一台中级车而散发出半点油腻气息，反而显得十分清爽。没错，要说豪华感、设计感，蒙迪欧确实较为欠缺。但要说座椅人机工程学的表现，蒙迪欧可是当仁不让。不管是承托感，还是侧向支撑，都达到了相当不错的水准。

       配置方面，这款车搭载了自动头灯、后驻车雷达等辅助配置，有效减轻了驾驶人员的操作强度。

       有高速中场的足够潜力，加速超车也很轻松，底盘调教也是福特的拿手好戏， 蒙迪欧作为旗下的b级轿车，在底盘的支撑性和舒适性方面，非常出色。