在红杉几十年的进化历史中，丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕，换成了时代最需要的技术，比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机，科技感更足的悬架系统，更优秀的舒适性能，以及更好的科技感。

       2023款丰田红杉、动力方面搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压、最大450匹马力、最大扭矩为790牛·米。在传动上与之匹配10速自动变速箱。同时还配备了高配版和低配版两种不同配置、其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术、低配版则为五门三厢设计燃油经济性方面。

       前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。此外，全新红杉还提供了另外两种前脸样式可选，包括蜂窝网状设计以及熏黑波浪形并搭配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。另外，车头上的雾灯组都设计在下方护板上，点亮后有很高的辨识度。

       全新一代23款丰田红杉内饰方面有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

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