比亚迪不只是在电池领域拥有自己的发力点，近年来比亚迪在外观设计领域也追赶超越。在外观设计上，宋PLUS DM-i出自比亚迪全球设计总监艾格之手，设计语言上遵循了“龙”为主调的设计风格，同时在2021款车型上得到了细节上的优化。

       在多位国际汽车设计大师加入比亚迪后，近几年比亚迪所推出的新车不论在外观还是内饰的设计上都有显著的进步。宋PLUS 新能源采用了龙魂美学设计理念，封闭式的前脸布局除了能带来更加简约酷炫的视觉观感外，也能进一步凸显其新能源产品的身份。

       座椅方面还是配备有通风和加热，这个配置无论在南方还是北方都很实用！我个人来说是非常需要座椅通风。这套座椅是值得一说，前排很运动的座椅，包裹感、承托感很好，尽管座椅的皮质并不是特别好，但属于十几万区间正常状态。海绵还算比较软，坐上去的感受很舒服。后排对乘客同样是非常照顾，后排座椅的软硬度调节得很好，总体来说比较软，坐上去是舒服的，座椅长度足够，对大腿的承托很到位。后排纯平的地台对于第二排中间的乘客来说很友好。后排靠背可以进行调节，可以有很舒服的坐姿，并且全景天窗，整辆车的开扬感很好。这个后排，对于十几万的车型来说，让人满意。

       两驱顶配车型增加了L2级驾驶辅助系统，至于四驱顶配车型，除了能让你享受到双电机带来的最强动力外，还将中控触屏升级到超大的15.6英寸，这种配置表现真的是相当给力了。

       相比同级竞品，宋PLUS DM-i不仅在定价上更“走心”，在动力和油耗之间的平衡方面做得更好，再加上超级的空间、丰富的配置，无论是面对不断向上的自主品牌产品，还是主流合资产品，不同价格、不同配置的宋PLUS DM-i都有足够优势来吸引消费者。