提起轿跑车，大家很容易与优雅、豪华、运动等词语联系在一起。今天小编带给大家的这款奔驰cla是奔驰旗下最便宜的轿跑车型，它以原装进口的形式在国内销售且最低配车型售价不足30万，这样来看这款车的性价比还是很高的。

       底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，调校风格偏硬一些，毕竟定位上就是一款运动属性的车，平时跑一些弯路，车身支撑性不错，并且操控的时候转向清晰，车尾跟随性很棒。对于这样一款小尺寸的旅行车，你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。

       奔驰CLA在车内就是用了奔驰A级的那一套内饰设计语言，并且整体的布局也与奔驰A级高度保持一致，像双联屏、涡轮状出风口等设计都没有缺席，对于一款豪华入门级车来说，这样的内饰设计其实已经算是很出色了，对于豪华和科技感的营造也比较到位。

       往后来看，尾部一股浓郁的轿跑氛围，圆润灵翘的造型上，不规则尾灯，十分好看。后包围双边共出的大尾排，镀铬包边，很是精致。电动感应记忆尾门，对于奔驰来讲，见怪不怪。

       前脸家用星光点阵进气格栅，辅以粗壮镀铬奔驰大车标，精致大气，又带来很好品牌效应，一举两得。饱满LED灯组，轮廓带有一点凶狠度，在加上引擎盖上菱线，很有视觉冲击感。前包围是一种向两侧扩散的设计，突显其运动与气势。

       在新CLA上，奔驰显然吸取了之前的教训，对新CLS上千夫所指的三角眼大灯和“帕萨特尾灯”进行了推倒重做，新的大灯呈不规则三角形，下垂的下沿设计让整体造型变得动感而不失优雅，同时LED日行灯也沿着边缘恰如其分的进行修饰。尾灯轮廓也变得更加修长锐利，配合在CLA相对短小的屁股上，之前CLS上“蜜桃臀”的不适感也减弱了很多。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰CLA目前优惠程度不错，最高可优惠 5.12万，售价低至25.50万，现车充足，颜色齐全。