创新BMW X7作为宝马集团在全尺寸运动型多功能车（SAV）细分市场的首款车型，凭借与生俱来的磅礴气势和极富现代感的美学设计，同级独有的宽敞舒适座舱与匠心于微的豪华氛围，展现了BMW对豪华的深入理解，树立了全尺寸SAV领域的豪华新境界，打造级别全新标杆。创新BMW X7将秉承BMW X家族长达20年的先锋精神和辉煌历史，重塑细分市场格局，为更多行业领秀及成功人士带来同级的奢华之享。

       新款X7在智能驾驶辅助方面也做了升级，自动驾驶辅助系统Pro升级了交通拥堵辅助功能、主动巡航控制等等，并且自动泊车辅助系统Pro还带来了循迹倒车拓展功能，循迹倒车最远距离可达200米。

       这款车整个的外形表现称得上轻松征服。宝马X7 的格栅设计个性，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸造型显得饱满，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径车轮，有助于突出宝马X7的造型。而车尾造型还是显得比较简单的，尾灯同样有点小，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       宝马X7采用了三排座椅布局，提供了2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。另外，X7的三排座椅均标配加热功能，通过比例放倒座椅，后备厢容积可以从326升提升至2120升

       外观的无可挑剔自然不必多说，而宝马X7之所以霸气非凡，最主要是它强大的动力性能。搭载由BMW M 4.4LV8发动机，能够实现530马力的最大功率和750N·m的峰值扭矩，匹配全新的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，别看它身躯庞大，但动力无敌，仅仅需要4.7秒就能完成百公里加速。对于驾驶，每个人心中都有自己的一种无以言表的欲望，而宝马X7出萃拔类的输出功率和扭矩完全能够充分挖掘出车辆的强劲动力，满足你想要的加速性的同时，更能听到令人振奋的隆隆声浪。

       12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。