把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       大众Arteon除了保留原本命名之外，在内外设计方面也原汁原味保留了海外版本车型的样式。中期改款之后，该车运动化的外观已经被国内消费者所熟知，进口版车型将搭载R-Line外观套件，同时匹配大众R系列同款的魅影蓝车漆，看上去足够特别。其中新车于前脸部分配备了大尺寸的扁平化格栅，内部以大量横幅饰条作为填充，左右两侧犀利的前大灯组造型微微上翘，同时内部折线状灯带与中间部位的饰板巧妙连接，一定程度上延展了整体的横向视觉效果。

       没有四驱、搭载2.0T EA888低功率发动机，大众Arteon是使用R-Line的样子货？大众Arteon的确是样子货，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，相当于一汽-大众CC 330TSI的动力水平，而且前置前驱的驱动方式让其与大众R系列毫不相干。新车完全不能和大众R36上所拥有300匹马力，350牛·米扭矩的3.6L V6发动机，全时四驱系统相提并论。

       中控屏的UI采用了扁平化设计，显示效果比较细腻，操作流畅度也让人满意。

       2024年05月01日-2024年05月07日，成都新鸿众进口大众大众(进口)春季购车节震撼来袭，店内Arteon限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受1.82万元最大优惠，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电15520464307进行询价，详情见下表：

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