2023款丰田四驱铂金版红杉5700采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田四驱铂金版红杉5700装置上的豪华程度上更是令人吃惊:雷达测距及倒车影像,让安全系数大大提升。
首先就是动力部分,采用的是3.5T双涡轮增压发动机,搭配的是10AT变速箱,不止如此,红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组,可以提供电动动力,当车速在30公里每小时以下的时候,可以实现纯电动行驶,综合最大马力437马力,最大扭矩790牛米,拖拽重量到达惊人的4T,而且多了混动系统,带来的好处就是更加的燃油经济性,都说红杉就是坦途加上了个盖,其实还是有很大的差别的,上两代最大的差别就是,红杉是后独立悬挂结构,新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
经典7座之外可以选装8座,可以多拉两个同事下班回家。中控台方面丰田向来没有建树,何况在不太注重内饰表现的欧美市场,红杉基本延续上一代车型中控布局,尽管如此悬浮大屏以及HUD抬头显示都有了,功能俱全。面板右侧的木纹有些生硬,好歹塑造了一些豪华感,让人突然想起这是台160万的车子。另外该车后排座椅支持电动放倒,很实用。
丰田红杉5.7红杉TRD Pro只提供了7个座椅,并且是2 2 3布局,这使得每一个座椅都可以坐得非常舒适还更新了7英寸的屏幕和14扬声器的JBL音响系统。这是一辆能够让人非常从容的SUV,无论带人还是拉货,想怎么装就怎么装,巨大的空间只能用空旷来。=
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