宝马X5在国内市场中一直都有着很高的关注度，尤其是在国产版宝马X5上市后，凭借全面升级的尺寸以及更宽敞舒适的空间，将其推向了高潮。而今天要说的这款宝马X5则是出自宝马M部门的X5 M，相比于普通版本的宝马X5，它更像是以性能野兽的形象存在着。配4.4T引擎，600匹马力可在3.9秒完成百公里加速，那它到底香不香呢？

       动力系统，宝马X5 M配备的是4.4T双涡轮增压发动机，最大功率441kW，最大扭矩750N·m，变速箱则是8挡手自一体的变速箱。这款动力系统在各个扭矩区间的响应速度都比较出色，轻踩油门就能感觉到车子有着不错的加速性，没有拖泥带水的感觉。这种纯粹的机械响应在高速上的表现力尤为亮眼，动力储备很足。

       整个内饰设计得非常有层次感，贯穿式的银色镀铬衬托车内比较有档次，拉宽了整个内饰的视觉宽度，提升了豪华感。搭配的12.3英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、真皮多功能控制方向盘等，车内的可开启全景天窗，给了乘坐者主观的感受。

       内饰方面，新车配备了M系列三辐式多功能方向盘以及M组合仪表，同时车内多处运用高档Nappa真皮材料包覆以及碳纤维材质装饰，兼具豪华感和运动感。此外，新车装配了M专属运动座椅，造型美观，且包裹性和支持性更强，还支持加热、通风等功能，整体配置十分全面。

       宝马X5 M悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架，同时采用前置四驱的驱动方式，配备后桥限滑差速器，能控制两只车轮的动力输出，极大提升了该车的稳定性和操控性。

       座椅方面，X5 M的座椅椅型较为运动，有着较好的支撑性，侧面是电动调节和座椅记忆等功能。座椅加热座椅通风等功能都在。

       综合来说，强悍的性能表现以及一贯出色的行驶质感是宝马X5 M的闪光点所在。个人感觉，如果购车预算充足的情况下，对性能有较为苛刻的要求，同时又想兼顾家用，不偏科的宝马X5 M还是值得考虑的。