作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，该车不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，提供超10项后排中国专属增配，而且还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，首款搭载第3代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，并且是首款搭载L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，标配13个安全气囊。

       同时，新车还将配备奔驰最新的智能驾驶辅助系统，该系统可以根据不同驾驶环境和情景提供相应的驾驶辅助支持，可实现L2级驾驶辅助功能。例如通过限距功能实时对车速进行调整，拥堵路段会自动降低车速，主动式停走辅助功能支持对前车的智能跟随。此外，新款奔驰E级还带具备转弯功能的主动式制动辅助、主动式盲点辅助系统等。

       两个圆形的空调出风口以及内置两个充电接口的储物盖板，形成一个工业风格机器人的笑脸。再加上前排座椅后部所配备的两个Type-C充电接口，后排就拥有了4个Type-C充电接口，极大提供使用手机的便利性。

       新款奔驰E级豪华版前脸采用对称的银色横幅式镀铬格栅构成，搭配奔驰立标，整体精致又商务。从侧面看，上方线条贯穿门把手，一直延伸至车尾，腰线则采用下沉式设计，营造一种稳重的感觉。车尾部分比较简约，一条银色镀铬连接两边尾灯，和下方双出排气相结合，层次感比较鲜明。

       新一代奔驰E的外观变化并不是很明显，整个的造型基本上延续了现款，只是在细节上进行了一定的调整，前脸的辨识度很高，大面积点阵式镀铬元素装饰的格栅颇有几分“星空”的既视感，两侧LED灯组采用了分体式设计，造型设计上有所调整，看上去更加的细长，带来了一定视觉上的冲击，车身以及尾部的打造则营造出了奔驰S的既视感，扁平低趴的设计营造出了比较强的运动气息，大尺寸多辐式合金轮毂非常酷炫，换装了全新的隐藏式的门把手，此外，像溜背造型、细长犀利的尾灯、双边尾排等也都是外观的亮点，彰显出了极高的品牌辨识度。

       侧面的视觉效果变得更加紧凑，相对于国产的长轴距奔驰E 300来说缩短了整整140mm，但是C柱三角窗哪里并没有添加镀铬徽章，所以与国产的长轴距奔驰E300与进口标准版车型还是能够明显的进行鉴别的。其中还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂设计，造型个性时尚，看起来更加有运动气息。