宝马（BMW）Z4是一款敞篷跑车，代表了豪华、激情和驾驶乐趣的完美结合。以其卓越的性能和令人倾倒的外观设计，宝马Z4 成为了那些追求驾驶激情的驾驶者的最佳选择。

       内饰的话只能说是中规中矩，没有迎面而来的豪华感，却有一种科幻感，让人捉摸不透的感觉。全系的三幅式真皮方向盘配了一块12.3英寸的仪表盘，反向盘有换挡拨片，顶配有HUD抬头数字显示功能，除了顶配之外可以选装这个功能。中控全系采用了一块10.25英寸的彩色触控液晶屏，支持语音识别功能，可以连接手机蓝牙，还能够进行道路救援呼叫功能。顶配还采用Harman/Kardon哈曼卡顿的扬声器，8-9个喇叭，音效日常绝对够用。全车车窗有一键升降功能，还有防夹手功能很是贴心的。全车的运动风格座椅，采用真皮材质，高低支持4向调节，腰部支撑支持4向调节，还有腿拖调节功能，主/副驾驶电动调节座椅，有加热功能。

       新一代BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型均配备宝马经典的直列6缸动力单元，最大输出功率分别为225千瓦/306马力和190千瓦/258马力。其动力单元得益于宝马高效动力（BMW EfficientDynamics）理念，采用了VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等一系列尖端技术，使得这两款车在加速性能与燃油经济性方面都具有更卓越的表现。BMW Z4 sDrive35i豪华型和sDrive30i领先型在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为9.4升和9.0升，0-100公里加速仅为5.1秒和6.1秒。

       Z4最具风格的设计还是来自它的侧脸，长得略显夸张的发动机舱让驾驶室在视觉上后移了不少，这也让Z4有了更多复古的韵味。醒目的宝马车标同样出现在了车身的两侧，无论任何角度我们都可以感受到此车品牌的不凡。

       虽然Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。 Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。”Z4不仅赢得安全性的最高荣誉，而且同时具备最佳抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。

       总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。