94年的坚持不懈，让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆，也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年，瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）在创立沃尔沃之初，就曾说过：车是由人来驾乘的。在沃尔沃，做任何事的原则就是安全。

       前 双叉臂、后 多连杆的 轻量化 悬架设计，也为 沃尔沃S60带来除加速外的更多操控乐趣。前 双叉臂设计能显著提升车辆的操控性能，获得更佳的抓地力；而精心设计的后轮 悬架，在降低车身总体重量的同时，也进一步保证了舒适度和操控性。此外， S60全系标配了专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术，可有效控制车身起伏，改善车身稳定，提升动态表现，实现真正的人车合一。 哪怕是最急的弯道处，只要用户够胆， S60都能实现灵活过弯，真正实现“没有过不去的弯”。

       沃尔沃S60的设计风格遵循了家族的传统，展现出浓烈的北欧风情。车辆的中网格栅采用直线条的设计，给人以稳重之感。两侧的雷神之锤状大灯具有很高的辨识度，配合引擎盖的线条设计，呈现出强烈的运动气息。车身侧面看起来饱满而流畅，腰线优雅且大气。大尺寸的17英寸轮毂则增添了时尚感。值得一提的是，车窗周围的镀铬饰条显得更加精致。尾部设计也尽显运动风，黑熏的回旋镖式尾灯与微微凸起的后备箱尾翼相得益彰。

       被低估的动力表现 长久以来，说起豪华中型车的看家本领，奔驰C的标签是豪华，宝马3系的标签是运动、操控，而奥迪A4L则是科技。而对于本文主角沃尔沃S60，则是安全和健康。 实际上，很多人所不曾知道的是，S60并非只是健康和安全出色，实际上它的动力和操控也值得一提，甚至不客气的讲，一旦你亲自试驾过之后，那种随心所欲的操控感其实并不比宝马3系差多少。

       外观方面，新车与老款车型相比变化不大，依旧是亮黑色的多边形前进气格栅搭配井字格中网设计，两侧的“雷神之锤”LED大灯造型非常犀利，再搭配前包围非常运动化的散热开口造型，使得新款S60看上去有着不错的视觉感受。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S60目前优惠程度不错，最高可优惠 8.88万，售价低至22.49万，现车充足，颜色齐全。