AION Y
厂商指导价：9.98-18.98万
夏邑AION Y最高让利1.30万元 仅10.68万可入手
【车主之家 夏邑行情】 近日，通过对夏邑AION Y车主实际成交价追踪，车主之家发现，AION Y目前在售的16款车型最高优惠达1.30万元，实际成交价格为10.68-18.68万元，详见下表：
| AION Y | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 Younger | 11.98万 | 1.30万 |
10.68万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 510 乐享版 | 13.18万 | 1.30万 |
11.88万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 510 智领版 | 14.18万 | 1.30万 |
12.88万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 70 科技版 | 15.18万 | 1.30万 |
13.88万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂 | 14.38万 | 1.30万 |
13.08万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 80 智领版 三元锂 | 15.38万 | 1.30万 |
14.08万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 510 行政版 | 16.58万 | 0.30万 |
16.28万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 610 行政版 | 18.98万 | 0.30万 |
18.68万 | 询底价 |
| 2023款 Younger 星耀版 | 12.68万 | 1.30万 |
11.38万 | 询底价 |
| 2023款 Y 公务版 | 13.38万 | 0.30万 |
13.08万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 潮野版 | 14.58万 | 1.30万 |
13.28万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 610 乐享版 磷酸铁锂 | 14.38万 | 1.30万 |
13.08万 | 询底价 |
| 2023款 Plus 80 智领版 磷酸铁锂 | 15.38万 | 1.30万 |
14.08万 | 询底价 |
| 2024款 Plus 510 智驾版 | 14.58万 | 1.30万 |
13.28万 | 询底价 |
| 2024款 Plus 610 智驾版 三元锂 | 15.58万 | 1.30万 |
14.28万 | 询底价 |
| 2024款 Plus 610 智驾版 磷酸铁锂 | 15.58万 | 1.30万 |
14.28万 | 询底价 |
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AION Y频道：http://www.16888.com/129064/
制表：车主之家
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周边城市AION Y优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 商丘 | 9.98-18.98万 | 1.30万 |
9.98-18.68万 | 询底价 |
| 郑州 | 9.98-18.98万 | 1.30万 |
9.98-18.68万 | 询底价 |
| 开封 | 11.98-18.98万 | 到店面议 | 11.98-18.98万 | 询底价 |
| 周口 | 11.98-18.98万 | 到店面议 | 11.98-18.98万 | 询底价 |
商丘AION Y与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| AION Y | 9.98-18.98万 | 1.30万 |
9.98-18.68万 | 询底价 | |
| 微蓝6 | 11.28-16.89万 | 1.30万 |
9.98-16.89万 | 询底价 | |
| ID.4 CROZZ | 19.39-29.39万 | 6.70万 |
13.98-23.74万 | 询底价 | |
| 海豚 | 9.98-13.98万 | 到店面议 | 9.98-13.98万 | 询底价 | |
| 宝骏云朵 | 9.58-14.58万 | 到店面议 | 9.58-14.58万 | 询底价 | |
| 元PLUS | 11.98-16.38万 | 1.60万 |
11.98-14.78万 | 询底价 | |
| AION S MAX | 14.99-20.29万 | 3.30万 |
13.69-16.99万 | 询底价 | |
| 比亚迪D1 | 16.08-16.98万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李裕伦）
