在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了，奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。

       座椅方面，新车提供了五座和四座两个版本，高配后排为独立座椅。座椅材质都是纳帕真皮。新车主副驾驶带14向电动调节，第二排带12向电动调节。前排给到了加热和通风功能，高配车型第二排带小桌板和座椅按摩。后排液晶屏和后排多媒体控制都是标配。

       靠背调节角度支持19°~43.5°，腿拖的调节行程增加了50mm，并且也具备了按摩功能，如果前排没有乘客，后排行政座椅就可以一键调节至头等舱般“平躺模式”。另外，后排座椅配备的安全带推送器，可更好地贴合乘客位置，提供贴心服务的同时，打造后排极致的乘坐体验。

       走进迈巴赫S级车内，氛围感受上比较奢华，没有采用双联屏设计，反而看上去更务实一些，全液晶仪表屏在12.3英寸，支持HUD抬头显示功能。中控屏幕尺寸在12.8英寸，支持车联网以及OTA升级，系统上是奔驰那一套，上手很容易，而且手机互联没有缺席，支持CarLife、CarPlay。除了语音控制识别之外，想要炫酷的朋友可以升级手势控制功能，价格在13,900元，毕竟百万级豪车都买了，也不在乎那点价格了。在充电接口上，进行了全方面考虑，一共提供了8个，前排4个，后排4个。车内音响来自柏林之声，扬声器数量在15个，从感官上来讲，有一种置身音乐厅的感觉。

       迈巴赫S级的动力系统搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，并且匹配了48V的轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，传动部分为9挡手自一体的变速箱。这辆迈巴赫S级全系配备的是全时四驱系统，配备空气悬架，舒适性很出色。