对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄，就比如奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 其他方面的表现也值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

       驾驶舒适性好，减震器初期过滤效果好，后期稳定性好，减振返回速度快，响应快。它在大多数道路和驾驶条件下具有良好的乘坐舒适性。在应对减速带快速明显的震动时，身体有明显的起伏。整车清噪性能好，各种车速下无明显噪音。怠速时，车内可听到多媒体系统散热设备发出的声音。

       内饰方面，奔驰S级配备了三辐式多功能平底方向盘并配备换挡拨片，由于取消了双连屏设计，中央显示屏则是一块12.8英寸OLED屏幕，其分辨率达到了1888x1728，显示效果细腻。

       从侧面来看是特别经典的，配备了隐藏式的门把手，贯穿的车身腰线以及黑色的车顶设计，时尚感特别理想。 来看车尾设计，奔驰S 400L点明了这款车型的身份，车尾看起来有点阶梯造型的设计，从后备箱向排气管逐渐延伸，营造出了厚重感；两侧的led尾灯由镀铬饰条进行了衔接，配上双出的镀铬排气管，车尾简单且气场十足。

       新款奔驰S级的操控性提升了很多，底盘很扎实，虽说操控性不及宝马7系但是也差距也没有那么明显，它搭载着一台3.0T排量最大313匹马力的L6引擎，匹配9AT变速箱，可以5.9秒破百。

       从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。