最美旅行车，保时捷TaycanCross Turismo 你受的了嘛？
Taycan车头呈现出精细的设计风格，同时封闭式中网采用了黑色饰物进行修饰，整体略显高级，很有层次感。
动力方面，改款Taycan预计将继续提供多种动力输出可选。其中，入门版车型最大输出功率300千瓦，顶配版Taycan Turbo S输出功率达559千瓦。与此同时，保时捷还将推出一款配备专属空气动力学外观组件与大尺寸扰流板的Taycan车型。
进入车内，新车配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。
最后是续航能力，官方数据显示Taycan的续航是414km,但实际满打满算能开350Km。充电速度一般，和油车当然没得比。目前只要开电车，车主普遍都会有续航焦虑，强大如保时捷车主也毫不例外。相比于其他新能源品牌，保时捷的快充站在国内少，因此这也是它的弱点之一。
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