想要从消费者这里得到豪华标签，这个汽车厂商必须有足以让人信服的实力，产品力强、知名度高、号召力广、影响力深、以及最基础品牌文化建设，在汽车界有一定话语权。丰田它做到了，因此在旗下雷克萨斯推出时，顺其自然就贴上豪华标签，并且在全球热度一直居高不下，多款车型在提车时，加价也难求。今天给大家带来的是雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，大型轿车中的一员，实力比肩奔驰S级，接下一起来看看吧。

       新款雷克萨斯LS延续家族式设计语言，标志性的纺锤式中网依然是前脸最为吸睛的区域，内部格栅更换为金属亮黑样式，视觉效果更为精致。两侧大灯造型进行了修改，从以往的Z字形变为更贴近IS的设计，个人感觉气势不如老款，不过好在内部有着角度锐利的LED日间行车灯，一定程度弥补大灯造型上的变化。整体而言，新款雷克萨斯LS在动感和沉稳之间拿捏的恰到好处，既符合当下年轻化市场潮流，又不失身为D级车应有的气场。

       这种古典优雅的设计风格是自己独创，贯穿式的空调出风口如同琴弦一般，很有层次感。靓丽柔软的线条如同漂浮在中控台上方，十分动感，视觉表现很有冲击力，总的来说内饰运用东方美学风格，很有神韵。

       外观设计上雷克萨斯LS仍然维持了家族式的纺锤形前脸中网，但用料上更为精细，不管是车身漆面还是用的金属镀铬条材质，都能明显看出光泽度和质感更好更高级。双层交错的金属格栅犹如编织出来的金属网，配合雷克萨斯楔形大灯，前脸设计感较强。

       进入前排，雷克萨斯LS座椅采用了皮质材料覆盖，采用了白色的设计，座椅舒适度还是比较不错的。并配有电调、热、通气、推拿、椅背等功能，实用性很强。 雷克萨斯LS配备后排座椅通风、后排座椅按摩、后排侧气囊、后排独立空调等配置。后排有足够的空间。无论是日常通勤还是长途旅行，乘车体验都能让您满意。

       车机系统方面，当前并没有太多的细节流出。但可知的是，全新雷克萨斯LS将对前款的车机系统进行优化升级，增加手机互联、语音控制、全景影像等市面常规配置，丰富用户的出行体验。同时，全新雷克萨斯LS还在车内新增了手机Type-C接口，并优化了现有的音响系统，算是一次内部小改款，勉强能跟得上主流需求。

       总结：作为一台百万级别的豪华大型车，雷克萨斯LS还是有自己的特点。外观设计和同级别竞品比起来有不一样的地方，能避免车主的审美疲劳。内饰复古，但用料厚道，坐进去没有廉价感，舒适度表现出色，车内的马克莱文森23个扬声器听歌效果好，如果自己有高质量的CD，放在车载DVD里，能发挥出非常棒的车内听歌效果。动力表现上这台车加速肯定和BBA8缸甚至12缸的涡轮车型比，但雷克萨斯LS的动力特点是平顺，加速过程线性，这对于坐在后排的人来说，感受就完全不一样了。因此总体来说这台车还是值得入手的，你们觉得呢？