作为上汽大众旗下一款最为经典的车型，桑塔纳的历史已经无需多言了，自从2012年换代以来，桑塔纳就成为了一款A0级的入门小车，但即使如此，其可靠的机械素质以及出色的性价比，使其依旧拥有着比较优异的市场表现。

       其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计

       让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出简洁时尚的设计风格，显示效果出色。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

       内饰方面，桑塔纳的内饰部分依旧沿用了大众家族式风格设计，整体看上去十分的朴素。硬塑料材质包裹了整个中控台。

       先看下桑塔纳的外观，桑塔纳车头看上去非常时尚大气，中网造型运用了多幅式设计，看上去很有运动气息。大灯年轻时尚，整体看上去有一定的层次感。

       车尾的造型通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯造型同样丰富，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。