曾经的福睿斯不仅作为一款成功的紧凑型家用车而存在，还开启福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。而毫无疑问的是，这种运动精神在现今的福睿斯身上是得到传承的。

       福克斯倒梯形的中网格栅变得更加扁平，同时还能发现头灯造型和内部结构也有所不同，未来量产后也会换装新样式的前杠，整体将会看起来更具新鲜感。新车将会继续提供两厢、三厢和旅行版车型。

       结合这台车的定位来讲，中控台用料是能够让我满意的。整体的层次感很强，精致的暗网纹饰板及下方棕色带缝线皮质覆盖材料都很讨喜，更不要说这其中还藏着一条氛围灯带。

       福克斯一向是以操控闻名。它在底盘上调校很优异，前麦弗逊式独立悬架+后连杆式独立悬架，从底盘架构上来看，是一个普通家庭代步车构造，但是实际跑起来，它底盘稳定性还不错，就算是高速转弯状态，也不会有很明显侧倾。转向上调校十分精准，车辆变线灵活、转向没有虚位，基本上可以做到指哪打哪。而且，它悬挂调校适中，并线或者急转弯时，在车内驾乘体验非常棒。