雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       整车不仅拥有立体化的进气格栅，而且还会拥有最新样式的灯组和日间行车灯，同时平直的车身线条以及立体化的车身造型，再加上20英寸的运动化铝合金轮毂和贯通式的尾灯组，让整车变得更加的富有辨识度，这也是很多年轻人喜欢这款车的原因之一。

       提供盲区监测、悬架软硬可调、后排座椅加热/电动放倒、流媒体后视镜。具有自适应式可变悬架系统。

       在空间方面，全新一代雷克萨斯RX的前后排座椅间距增加了12毫米，不要小看这12毫米，它在乘坐感上则为后排乘客提供了一定的舒适性。

       内饰方面，采用了Tazuna缰绳概念座舱，配备全新的三辐式多功能方向盘和7英寸全液晶仪表盘，标配9.8英寸内嵌式多媒体触控屏。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至26.88万，现车充足，颜色齐全。