在豪华市场雷克萨斯后劲十足，冲击BBA也是被认为最有希望的，以往避开锋芒，错开动力因素主打细腻质感，但是目前与BBA争锋相对，没有动力作为支撑是不行的。为了正式对标BBA的顶级车型诸如S级以及A8等车，新版的雷克萨斯LS也正式定稿，在豪华感以及高性能方面，都做到了自己能做到的最高的地步，呈现出与以往不一样的气场。

       侧面有着十分出色的线条语言，得益于中大型车的车身尺寸，修长的车身得到了极致的凸显。前低后高的车身姿态也彰显了该车还带有一定的运动属性，结合上车顶逐渐过渡的下溜式设计，整体的线条看起来既流畅同时又毫无违和。 尾灯方面，倒“7”字形的设计逐渐铺展开来，点亮后十分具有雷克萨斯的辨识度，同时也和前脸的大灯具有相似之处，前后呼应也是当前众多车型兼顾的地方。

       底盘方面，新款LS前后均采用多连杆独立悬挂，并且还加入了自适应空气悬架，从实际驾驶感受来看，这套组合表现还是符合这个级别应有的水平，抛开没有难度的细碎颠簸不谈，即使以较快的车速经过连续起伏的路面时，车身总能保持平稳姿态，能穿透悬架传递至车内的振动更是少之又少。

       环抱样式的中控布局，将大量线条以及形面应用其中，只要是用手能摸到的地方，都是软质材料包裹，象征豪华的实木装饰板也没有缺席，不得不说，这才是一款百万豪车该有的韵味。

       雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2021款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。