雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

       另外它的配置相对于同价位的自主品牌车型相比差了些，虽然也够用了。另外其屏幕尺寸、色彩和分辨率以今天的标准来看，也显得落伍了。

       外观方面，新车前脸依然保留了纺锤格栅的设计，中网由无数个菱形的造型组成，与此前有了不同的设计，整个前格栅进行了黑化处理，不再加入镀铬装饰。

       外观方面，采用了最新家族化设计风格，延续了经典的纺锤体式前进气格栅和回勾式LED日间行车灯，可选激光投影大灯。整体车长4,660毫米，车宽1,865毫米，车高1,640毫米，轴距为2,690毫米。

       全新雷克萨斯NX 350h 采用2.5L混动版专用发动机，最大输出功率为192马力，最大扭矩为243牛·米，其中两驱版车型搭载了前置单电机，电机总功率为134kW，电机总扭矩为270牛·米；四驱版车型则搭载了前后双电机，电机总功率为174kW，电机总扭矩为391牛·米。

       在外观设计方面，雷克萨斯NX采用了较为潮流的设计风格，能够吸引年轻消费者的视线。前脸位置雷克萨斯NX使用分体式设计的头灯组，头灯的边框非常凌厉，给人较强的视觉冲击力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至26.88万，现车充足，颜色齐全。