凌放HARRIER
厂商指导价：21.18-29.88万
焦作凌放HARRIER价格最低21.18万起 暂无优惠
【车主之家 焦作行情】 近日，通过对焦作凌放HARRIER车主实际成交价追踪，车主之家发现，凌放HARRIER目前在售的9款车型暂无优惠，实际成交价格为21.18-29.88万元，详见下表：
| 凌放HARRIER | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L CVT两驱进取版 | 21.18万 | 到店面议 | 21.18万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 22.98万 | 到店面议 | 22.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT两驱尊享版 | 23.98万 | 到店面议 | 23.98万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT两驱CARE版 | 24.38万 | 到店面议 | 24.38万 | 询底价 |
| 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 24.58万 | 到店面议 | 24.58万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 | 26.08万 | 到店面议 | 26.08万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版 | 27.28万 | 到店面议 | 27.28万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 | 28.28万 | 到店面议 | 28.28万 | 询底价 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 29.88万 | 到店面议 | 29.88万 | 询底价 |
|
凌放HARRIER频道：http://www.16888.com/129268/
制表：车主之家
|
||||
| 凌放HARRIER 2023款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 2.5L 178马力 L4 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 驱动方式 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 长*宽*高 | 4755*1855*1660 | 轴距 | 2690 |
| 最大功率 | 163 | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | 180 | 网友油耗 | 10.3L (10人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 194 名 |
周边城市凌放HARRIER优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 焦作 | 21.18-29.88万 | 到店面议 | 21.18-29.88万 | 询底价 |
| 新乡 | 21.18-29.88万 | 3.50万 |
17.68-26.38万 | 询底价 |
| 洛阳 | 21.18-29.88万 | 3.50万 |
17.68-26.38万 | 询底价 |
| 郑州 | 21.18-29.88万 | 3.50万 |
17.68-26.38万 | 询底价 |
焦作凌放HARRIER与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 凌放HARRIER | 21.18-29.88万 | 到店面议 | 21.18-29.88万 | 询底价 | |
| 汉兰达 | 26.88-34.88万 | 3.90万 |
23.68-34.88万 | 询底价 | |
| RAV4荣放 | 17.68-26.38万 | 到店面议 | 17.68-26.38万 | 询底价 | |
| 卡罗拉锐放 | 12.98-18.48万 | 到店面议 | 12.98-18.48万 | 询底价 | |
| 皓影 | 18.59-26.39万 | 4.50万 |
14.09-26.39万 | 询底价 | |
| 雷克萨斯NX | 31.88-54.88万 | 7.00万 |
28.98-54.88万 | 询底价 | |
| 皇冠陆放 | 27.78-35.28万 | 到店面议 | 27.78-35.28万 | 询底价 | |
| 本田CR-V | 18.59-26.39万 | 到店面议 | 18.59-24.99万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地一汽丰田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李泽明）
