盘点“全地形豪华SUV”代言人的路虎品牌，旗下大哥揽胜自然盛气凌人，如果你觉得它过于高高在上，过于正式，同时还不在乎多花银两买台个性十足不太正襟危坐的大个头，不妨看看他家的揽胜运动SVR版车型。这款集独特个性与极致性能于一身的SUV，不仅吸睛，还能成为路上的一道风景。

       揽胜极光L采用的是仿皮座椅，前后排均配备了电动调节座椅，前排有通风和加热功能，后排则靠背调节，座椅饱满舒适，支撑感比较不错。此外，后排座椅支持比例放倒，为电动记忆后备箱提供了更多的装载空间需求。

       大部分购买路虎揽胜的用户应该都是冲着这辆车的外形去的，揽胜的外观属于那种粗中有细，虽然整体看着比较粗犷，但是这辆车经得起细看，一些细节做的都是非常精致的。而且整辆车透露着一种豪华感，一看就觉得非常贵。还有就是这辆车很高，开在路上很有气势，坐在上面坐姿基本跟公交车司机齐平了，我很喜欢这种感觉。

       动力方面，2023款 3.0 L6 50周年风云纪念版搭载了3.0T L6机械+涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为6.5s，并满足国VI排放，

       当然，这个巨无霸也是综合性能高手，除了托森差速器与空悬外，揽胜高达220mm的最小离地间隙、900mm的最大涉水深度以及装配在底盘中的后桥差速锁，都将让其实现比同级BBA更高的越野能力；而5.0T V8双涡轮增压发动机，则会让5.4秒破百的揽胜跑得跟奥迪A7 55TFSI一样快。

       这个级别的车舒适性肯定没问题，座椅尺寸非常大，调节范围也非常广，并且座椅内侧还有折叠式扶手。悬挂支持软硬调节，舒适模式下偏软，滤震效果比较棒。

       揽胜动力表现比较突出，中后段加速还有一定的动力反馈，日常超车轻轻松松。这个级别的车型对于消费者来说，品质和体验都有一定的保证。不知道该车符合您的需求吗？喜欢赶快关注一下吧！