现款在售的揽胜是第四代，代号是L405，从2013年上市一直销售至今。路虎揽胜的车型配置本身就多，有标轴版和长轴版，长轴版里面也分为加长版和尊崇创世加长版，版本稍有不同，价格就差了几十万。另外，极光、星脉和揽胜运动版都属于Range Rover的细分车系。

       2023款路虎揽胜创世加长版对四轮空气悬挂进行了全新设计，悬挂系统前轮行程达260毫米，后轮行程达310毫米。路虎揽胜创世加长版8速自动变速箱是这代揽胜的新装备，同时在路虎和捷豹的很多改款车型上都已经更换成了这套变速箱。其车身采用了大量的铝制材料，使得它比上一代要轻了420公斤，车辆自重的减轻也对其动力提升有不小的帮助。

       大尺寸的黑色钢琴烤漆工艺进气格栅，尾部黑色烤漆扰流器匹配方形双边共四出排气，结合22英寸的黑色多辐轮辋并结合大尺寸亮红色刹车卡钳，让其显得虎虎生威！

       内饰方面，虽然是目前揽胜家族价格最低的车型，但新车依然配备20向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅，并通过黑檀木色豪华温莎打孔真皮包裹，强化豪华内饰氛围。此外，新车还将提供车内空气净化系统Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等配置。

       而且在动力方面这款车型采用了路虎汽车，非常经典的3.0T涡轮增压发动机作为动力，这款发动机的最大输出功率高达400马力，同时还拥有550牛米最高输出扭矩。值得一提的是，该车依然会配备强大的空气悬挂系统和8速自动变速箱，能够带来更加出色的乘座体验，整车风阻系数为0.3，风噪得到有效控制，细节中永远体现着豪华。

       揽胜运动版SVR竞赛绿车型（非现场定制版）作为路虎揽胜运动版的顶配车型，指导价为189.8万元。当然和宝马X5 M和奔驰GLE AMG比较来说，它的车价并非高得离谱，如果你和同级别“加价王”大G比较，也就心安了！追求尊贵个性品质的你，可以考虑入手！