宝马7系驾驶体验
宝马7系(燃油版)以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感,“双肾”中网尺寸变得更大,并且可以点亮,至于好不好看,见仁见智。
全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面,新车取消了老款入门配的2.0T发动机,如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统,采用米勒循环,并重新设计了进气口和燃烧室。
不过,在其他“更加豪华”的配置方面,宝马735Li车型没有配备前排座椅通风、后排加热/通风/按摩、自动开合式车门、后排悬浮式巨幕、抬头显示、5G网络、头等舱级后排座椅、后排遮阳帘等。
总体来看,新一代7系家族有燃油版、插混版、纯电版共三种动力形式,设计层面都是相对统一的全新家族式风格,以提升辨识度。当然,根据价格高低,整车用料配置还是有差别的,动力性能、续航里程、底盘架构方面也会有相应的高低之分。
在减震器部分,该车将标配可调软/硬、高/低的主动空气悬架,740Li的高配可选装后轮主动转向系统,而ii7 xDrive60L则标配该功能。
购车方面:编辑咨询了经销商,宝马7系目前优惠程度不错,最高可优惠 6.29万,售价低至85.61万,现车充足,颜色齐全。
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