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时尚轻奢范 静态体验比亚迪秦PLUS

       今天说的这款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS可以说是2022年国内车市最大的“黑马神车”,今年一季度累计销量达到了75834台,在国内轿车市场综合排名第3位,仅次于日产轩逸和大众朗逸,与去年同期的8863台相比,同比暴涨755.6%。

       动力和操控感受 1.5L+电机,不要低估混合动力汽车的动力,动力还是很足的,平时起步也很厉害,就算开着空调也是动力十足,可以选择多种驾驶模式,每种模式都有不同的驾驶体验。操控很好用,方向盘不轻不重,方向精准,刹车油门反应也很迅速,而且还有很多安全辅助系统,操作相当方便。油耗方面,秦PLUS上为了上下班顺便开天都,油耗不高,现在综合平均油耗在4.2L左右,充电方便,纯电可以维持2天左右,非常方便。

       虽然耗电少,但动能却强的一批,可以做到3.9s50公里加速,因为是无级变速,驾驶起来更加丝滑且静谧性更好。同级别中我们可以发现,wl.sp等都是多档驾驶,最少得也是两档位,这便是因为专利问题,其有着3.8万科研开发人员,比亚迪拥有的技术,基本国产企业加起来都难以抗衡。传闻比亚迪还可以造火箭,也不知道是不是真的,但这个大部队,想要造出来也应该不是难事吧。

       凭借大功率电机优势,秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒,动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性好,十分适合家庭出行。

       比亚迪自从聘用了前奥迪设计师,在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶,越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计,内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰,再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯,整体看起来大气时尚且有辨识度。

       外观方面,秦PLUS EV采用了比亚迪最新的EV Dragon Face家族式设计语言,延续了汉EV的设计风格。

       

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