3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       新款宝马3系全系配备最新2.0T四缸涡轮发动机，320车型最大功率115千瓦，最大扭矩250牛·米；325车型最大功率135千瓦，最大扭矩达300牛·米；330车型最大功率190千瓦，最大扭矩高达400牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱

       2021 宝马320Li前脸呈现凌厉的设计风格，黑色的黑色双肾格栅辅以镀铬的点缀，使其非常有辨识度，同时也增强了运动的气息。

       宝马3系后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       先看下宝马3系的外观，宝马3系车头呈现出硬派的设计风格，进气格栅采用了三幅式造型，十分具有运动气息。再配合简洁大方的大灯，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4829MM*1827MM*1463MM，该车采用了简约的线条，侧围看上去非常简洁时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很清秀的。车尾部分，车尾看起来非常时尚动感，尾灯看上去十分柔和，再加上造型独特的排气管，非常朴素。

       宝马3系 2023款 320i 运动套装采用了仿皮材质座椅，座椅支撑性和舒适性还不错。同时，该车配备主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆。

       最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢