丰田埃尔法无论是企业老总，政府官员，拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰，在国内为口碑最佳的MPV，其豪华舒适性无与伦比。

       通过车侧的线条走势预计变化主要集中在车辆腰线和后窗。整体腰线相较于现款平直的线条感更加注重线条的动势。后窗的面积占比可能有一定程度上的增大。车尾部分，尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计，在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接。尾部的整体造型有一定程度的外扩和下沉的趋势，尾部更具厚重感。

       新一代的埃尔法丰田埃尔法的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒适，各项便利功能很周到。凭借6速自动变速箱，6缸车型的实际油耗也不算高。而且丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统等装置。张扬个性、引导潮流——我们让您经历梦想与现实的对话! 无一不是这款保姆车的亮点，更值得说的就是座椅的舒适度，Ottoman座椅的舒适度是业内公认的。

       综上所述，丰田埃尔法作为价格贵的没有顶的中大型MPV来说，我们没有理由去责怪他的销售商们，有市场就有销量，这个被称为顶级保姆车的大号MPV，只能是少数土豪的专属座驾，在百万级别豪车中有着独到的见解和彰显车主尊贵的身份。

       2023款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。