作为吉利口碑和销量最好的车型，帝豪累计销量已经达到了365万辆，可以说是国内自主品牌阵营中最成功的A级轿车了，此次上市的4代帝豪2023冠军款，升级之处也是不少，不仅配备了新的动力系统，在外观和智能网联配置等方面也进一步实现了升级。 具体来看，第4代帝豪2023冠军款新增了更加简约时尚的全新车身色星空灰，得益于宽体车身设计，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，坐三个成年人也不拥挤，满足用户出行需求。

       在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。同时，新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，并且在车身强度和刹车性能上进行提升，实现超20000N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。

       动力总成 动力方面，新款帝豪依然是使用1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，峰值扭矩147Nm，虽然实际参数没有太多变化，传动系统依然匹配CVT变速箱，这套动力在三代帝豪身上已经得到充分检验，无论是稳定性还是耐久性都没有太多问题，并且工程师对发动机内部运行工况进行重新标定，使其在运行品质、燃油经济性、动力性能也有了一定提升。

       对于一台8万元的车型而言，第4代帝豪的内饰质感还是可以的，其中控采用了双拼配色，中控台和门板都采用了不少软质材料，观感和触感都可圈可点。中控还尽可能采用了简约化设计，仅保留空调按钮等按键。

       外观方面，全新一代帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸部分直瀑式的进气格栅搭配两侧的LED大灯，看起来舒展大气，一字型的三段式日间行车灯也演变成了其标志性元素之一。车尾部分采用了时下流行的贯串式尾灯，同时还增加了“GEELY”字样的英文标志。