这辆新款宝马X5车型是2023款 xDrive30Li尊享型M运动曜夜套装，新车指导价是64.50万元。目前大优惠直降4.5w目前仅售60w！！！！

       新款宝马X5车型在外观部分的变化是比较明显的，前后车灯造型均有调整。新款前大灯的造型不如上代车型那么复杂，转向灯改成了类似指引箭头的结构，同时还兼顾日间行车灯旦功能。值得注意的是，3.0T车型标配有矩阵式大灯，而2.0T车型需要另外加钱选配，选装成本是一万元。双肺型的进气格栅尺寸依旧很大，前包围造型要比上代车型更加激进，看起来有种性能车的既视感。

       新款宝马X5的车身长宽高尺寸分别为5060x2004x1776mm，轴距旦为3105mm。车身侧面腰线很流畅，前翼子板两侧的进气装饰搭配M运动标识，表现出来的运动感明显要比同级别的奥迪Q7、奔驰GLE更强烈。前后轮胎的规格依旧是采用混合搭配，前轮胎规格为275/40 R21后轮胎规格为315/35 R21。

       车尾造型基本沿用上代车型的设计理念，尾门依日是上下对称打开的方式，和揽胜是相同的设计。尾灯的变化较为明显，是上下对称的L型，不仅外观做了熏黑的处理，从侧面角度看尾灯是有一定立体感的，向两侧延伸的灯带还有BMW的标识。

       来到车里，新款宝马X5的内饰沿用了X7车型内饰的设计理念，用上了大尺寸的双联屏，新款家族式的电子换挡机构，和上代车型形成了截然不同的风格。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控多媒体屏幕尺寸为14.9英寸。对比新能源车上的车机系统，我个人觉得新款宝马X5上的这套车机系统使用起来更简单方便，只是功能配置水平比较一般，功能的拓展性值得去优化。副驾驶的正前方有着和X7车型同款的氛围灯带，看着比上代车型更加高级上档次。

       国产加长轴距版本的宝马X5车型都是采用五座设计，不管是后排乘坐空间还是后备厢的实用性，这辆宝马X5表现出来的实用性是非常优秀的。或许是因为我的体型比较瘦小，前排座椅两侧的护翼并不能给到很强烈的包裹感，但座椅的柔软度很不错，有种坐在大沙发上的感觉。前排座椅加热是全系标配的配置，前排座椅通风旦在2.0T车型上是需要加钱选配的。主副座椅背面上方都设计了隐藏式的Type-C电源插孔，使用起来很方便。

       新款宝马X5使用的2.0T和3.0T发动机和上代车型不同，新款宝马X5使用的2.0T发动机最大功率是有190kW(258Ps)，最大扭矩400N·m，对比上代车型提升了10kW(13Ps)，同时还加入了48V轻混系统旦。而3.0T发动机最大功率是有280kW(381Ps)，最大扭矩520N·m，对比上代车型提升了35kW(48Ps)，70N·m，新款宝马X5的3.0T车型百公里加速时间为5秒。底盘部分用的是前双又臂，后多连杆式的独立悬架，全系只有顶配车型标配空气悬架，其他车型需要另外加钱选配(2.0T入门车型不支持)。因为车身离地间隙比较高，上下车时多少会有些不方便，如果家里有老人或者小孩，我个人建议加装电动伸缩脚踏板。

       新款宝马X5的外观、内饰以及动力总成部分都有明显的变化，特别是内饰，用上了和X7相同的设计理念，看着明显要比上代车型更有科技感。但有一点挺让人意难平的，新款取消了上代车型的水晶挡杆，如此精致小巧的换挡杆放在体型硕大的X5车型上，多少有种硬汉柔情的感觉。以上就是新款宝马X5静态体验的全部内容。屏幕前的朋友对于新款宝马X5还有哪些不同的看法想要了解更多内容，欢迎拨打我们的热线电话，和您进一步的沟通和交流。